らんてぃの『青空サイコー！！』

ファイナルのボディ。。。。。

らんてぃ. — 2009-11-13T10:56:37+09:00

え～、オハようございます

今月に入ってからバイトの仕事量が激減してしまい、
お呼びがかかる機会が殆ど無くなった為に
毎日が自宅待機となってしまっております
なんか他の仕事探さなきゃヤバイっす

でもって、幸か不幸か時間が出来た為に
ファイナルに向けてのボディ作成ははかどってしまいました

ちゅ～ことで完成したのがこちら
　　
『BMW-Z4”WTCC TEAM Germany　A・ファルファス仕様”』です

今回は軽量ボディ＋ポリカウィングなので結構イイ感じになってます。
あとはレギュで定められてるLEDを装着するのみですね
レギュラーウェイトとどれぐらい差があるか走らせてみたいな～

焼山でタミチャレ練習091108

らんてぃ. — 2009-11-12T00:24:41+09:00

オツであります

さて、この日曜日は久しぶりにタミチャレの練習をしてまいりました。

と、ゆうのも。。。
静岡で開催される『タミチャレ09ファイナル』まであと一ヶ月
何の準備も出来てなかったので
さすがに走らせておかないとヤバイかな～と思いまして

とゆうワケで、先日『しんえもん』にて開催された
”タミグラ反省会”に参加したメンバー（総勢６名）に声をかけて焼山に行ってまいりました。

この日は以前までのTB０３とちょっと仕様変更しての練習です。

パッと見で『何が変わったんや』なんて感じなんですが、
シャーシを”カーボン仕様”に変更し、完バラメンテを行いました。
そしてBMW-Z4ボディを装着するためにホイルベースを短縮

このボディは練習用のレギュラーウェイトのものですが、
以前から使ってみたかったボディだけにどんな動きをするか楽しみです

さて、現地に到着して充電して待ってる間に昼メシを頂くことに

久しぶりにコンビニの牛丼食いましたが、
やっぱ『すき屋』やら『吉野家』の方がエエな～

そして、もう既にご存知の方もおられると思いますが、
セブンイレブンのあのキャンペーンでこんなものを発見。

『ポテロング量産型ワサビ味』らしいです

”量産型ワサビ味”ってところに惹かれました
ちなみにシャア専用は『ホットチリ味』だったかな
こちらも赤いけど勿論”量産品”でしたけど

さて、練習の方ですが。。。。
今回は主にTB03（BMW-Z4仕様）のセッティング出しに専念しました。

まず車高をいつもと変わらないぐらいにセットし、
ホイルベースを短縮しボディを変更した為の車の挙動を観察
タイヤは若干溝の残っていた物を仕様しました。
感想としては、まずホイルベースが短くなった事で
回転半径が小さくなって回り込むようなコーナーが楽になったような気がします。
しかし、ちょっと残念なのが
今回のZ4のボディには純正の”プラウィング”を使用していたため
フロントの反応が良ければ良いだけリヤが抜けるような感覚があり、
リヤグリップには少し神経質にならなければいけなかったので
ドライビングはちょっと難しかったです

ポリカのOPウィングを持ってくるつもりだったのですが、
出発してから忘れた事に気付いてしまい
結局プラウィングで一日通すことに
だもんで、たちまちリヤのグリップを稼ぐセットにします

まずはリヤの車高を上げてロールを誘発させる方向に
リヤのロールが増えるぶんダンパーのスプリングを１ランク硬くして、
”ふんばる”感じにしました
次にリヤの六角ハブを４mmから６mmにしてトレッドを広げます。
そしてロール時にタイヤの路面追従性を高める為に、
リヤのリバウンドをガッツリ増やしました

あとは車高変更に伴うキャンバー調整をして終了。

もちろんこれらの変更はいっぺんには行わず、
車の動きを見ながらバッテリー１パックごとに変更していきましたよ

これらの変更を施すことでリヤのグリップ感は結構増しましたが、
唐突にグリップが抜ける事があったので、やはりポリカウィングは欲しいですね～
最後の１パックで溝のたっぷり残ったタイヤを投入して
”ｓｈimo君”にバトルを挑んだのですが、
グリップ力が１ランク上ぐらいな感じになって
そこそこ運転しやすくなりました
やっぱ『タミチャレタイヤ』でも溝が有ると無いとでは結構違うんすね
今度は”溝アリタイヤ”と”ポリカウィング”を使って
セッティングを考えて行かなきゃいけませんね

さて、結局この日は夕方まで遊んで片付けてると
結構日が落ちて暗くなっちゃいました

いや～、やっぱしタミチャレレギュでラジ仲間の皆さんとチキチキするのは
楽しいっすね～

台数もそこそこ揃ったんで、
スタート～一周目の練習なんかも出来てよかったです

皆さんまた招集かけますんでヨロシクです～

今年も行ってまいりました、、、、

らんてぃ. — 2009-11-10T18:53:12+09:00

オツであります

さて、先週のお話になりますが、
今年も行ってまいりました
『世界ツーリングカー選手権』

いや～、何ヶ月も前から楽しみにしていただけにテンション上がりました
今回も”らとるさん一家”と一緒に行ってまいりました
残念ながら”りこったさん”はご都合により欠席であります残念

『岡山国際サーキット』に到着したのは午前１１時頃
この日の空はどんより曇っており、今にも雨が降り出しそう。。。。

前売りの駐車券を買っておいたので、場内に入り駐車場に車を停めます
すると、この日併催されていた『アジアン・ルマン』のエンジン音が

たちまちちょっくら見てみました


プロトタイプみたいなんやらGTみたいなんやら走ってました

その足で早速グランドスタンド裏のイベントスペースまでテクテク歩きます

空はどんよりですが沢山の人達で賑わってます
　　　

　　

　　　

　　　

　　　

　
F3とかドリ車とかも展示してあってマジマジと見れて面白かったっす

そうこうして歩いてると”YOKOHAMA”のブースに長蛇の列が、、、、

何の列だか聞いてみると、なんだかサイン会が催されてるようで、
整理券が必要で並べなかったんですが前の方に行ってみることに、、、
　　　

　　　
お～
テレビで見た顔が沢山おる～
思わず興奮してあたふたしてしまいました

サポートレースもチェッカーを迎え
ちょうど昼メシの時間になったんで恒例の『ニク』で一杯やります
　
DVDでWTCCのイタリアラウンドを見ながら食事をしていると、
車のフロントガラスにポツポツ。。。。
とうとう降って来ました
去年も雨がらみのビミョーなコンディションでしたが、
今回は完全なウェットになってしまいました

レースが始まる時間になっても雨は止まず、
結局レース１はセーフティーカースタートに。。。。
１コーナーでの熾烈なポジション争いが楽しみだったのに残念です
　　　
レースの内容は２コーナーあたりで見る限りにはあまり展開も無く
淡々と進んで行った印象があったんですが、
帰ってCSの放送を見てみると随所でバトルがあったりして面白かったみたいです
　　　

　　　　

　　　

　
レース２は雨の量も減り、グリッドからのスタートになり
１コーナーでの激しいポジション争いも堪能できました
スタート後はグランドスタンドまで移動し、大型ビジョンの前で観戦したので
そこそこレースの展開も分かって楽しめました～

レース終了後は恒例の撮影会
コースに入ってさっきまでレースで戦っていた車達を撮りまくりました
　　　

　　　

　　　　

　　　　

　　　　

　　　　

　　　

　　　

　　　
いや～、今回も存在感たっぷりの車達のアツいレース楽しかったです

しかし寒かったですわ～
来年も開催されるとイイな～、
もちろんその時は快晴でビール片手に観戦したいもんですね

遅ればせながら。。。リアツー、、(^_^;)

らんてぃ. — 2009-11-02T14:44:47+09:00

お久しぶりです！！

いや～、久しぶりにこのブログを長期放置してましたわ
とゆ～のも、今行ってるバイトがですねケッコー拘束時間長くて、
殆ど家に居る時間が無かったりもしまして

PCを開いても皆さんのブログを訪問する程度で、
自分の日記に時間を取る程の余裕がありませんでした

なもんで、今回は時間が経ってしまいましたが
『リアツー最終戦』のお話を書いておかないといけないな～と思うので、
簡単に書かせていただきます

さあ！気分を二週間前に戻して！！

いや～、終わりましたね～リアツー最終戦。
ってか、皆さんアップ早いっすね～
正直ワシがゴチャゴチャ書く必要もなさそうな感じしてみたりして

まあ、サラサラっと書いてみましょう。

さて、今回はいつもと違って『呉ポートピアパーク』での最終戦となりました。
路面はペイントタイプで少々特殊です。

入場が可能になったのが８時半（本当は9時）だったため、
ソッコーで会場準備とコース設営しました
コース設営にご協力頂いた皆様、有難うございました

さて、準備もぼちぼち整い恒例の記念撮影です
　
今回はまたもや前回を越える100以上のエントリー数
いや～、ホンマ、感謝感謝ばっかりです

記念撮影を済ませていざレースだって～時にトラブル発生

今回から計測ソフトを変更してのイベントだったのですが、
うらじーさんもワシも時間が取れず、
シュミレーションしないまま本番を迎えてしまいソフトの使い勝手が解からない為に
組み合わせで不具合発生

いや～、開催時間も押してしまったのに皆さんホンマすんませんでした

程なくして予選レーススタート

しかし、同時にワシはなんの準備もしないままこちらの準備へ。。。。

この日のケータリングは会場の関係で凝ったものが出来なかった為、
ホットドックです

今回作成したホットドックは全部で６５本

こんな大量のHD滅多に作れませんよ
ちゃんと皆さんに行き渡りましたかね

さて、ホットドックを作りながら予選を戦いながらなもんで、
結果は殆どわからなかったりします

終わってみれば、リアツー予選６位、F1予選8位、ミニ予選10位。。。。
とりあえず全部Aメインには残りました
　　　

　　　

【ミニAメイン決勝】
スタートはAメインギリの10番手。
これ以上ポジションダウンすることは無いのでとりあえずイケイケです
グリップや車の挙動はそんなに悪くなかったのですが、
全体的にレースペースが良くなく、ミスを少なめに走る事に徹しました。
結果は４位までポジションアップしてのチェッカーとなりました
　　

【F1Aメイン決勝】
こちらは予選８位。
今回路面コンディションに最も神経を使うカテゴリーでしたね
スタートはやはり後方からなので慎重に走行する事に集中しました。
他車のスピン等に助けられ、途中トップを走行するも
最終的には３位でチェッカー
正直、いつもの河川敷でレースやってたらF103には敵わないと思っていたので
F104でのこの結果は上出来でしょうかね

【リアツーAメイン決勝】
このクラスはいつもFFで出場していたのですが、
今回の路面ではFFは無いだろうと判断してTB03にスイッチ
予選は６番手で真ん中へんからスタートに
<決勝１ヒート目>
バッテリーは予選で使用したものをそのまま装着。
堅実に走って獲得できる限りのポイントを狙って走行
結果６位で５ポイント獲得。
<決勝２ヒート目>
バッテリーはこの日一度も使ってない方を使用。
やはりバッテリーが新しいと元気バツグン
楽にトップに躍り出ます。しかし、、、
この日は時間の都合によりリアツーの決勝は３ヒート連チャン
１ヒート目のバトルでフロントギヤを破損していたた為、
ガリガリ言いながらの走行
トップに立ってからは症状が悪化しないようにペースを落として走り切り
トップでチェッカー１０ポイント獲得。
<決勝３ヒート目>
決勝２ヒート終了時点で実質優勝の可能性があるのは上位５名
らとるさん 16ポイント
shimo君　 15ポイント
ワシ　　　　15ポイント
としおさん　14ポイント
SSさん　　　11ポイント
ん～、今回も接戦ですね～

フロントの駆動系に不安を抱えながらのスタート。
”ガリガリ音”は消えるワケでもなく
なんだか加速が鈍い感じがでてきました。。。。
リアツーはリバースグリッド（前レースの結果のポジションを）の為、
今回は最後尾からのスタートでしたが、うまく抜け出す事ができ、
ポイント争いの”shimo君”とのトップ争いになり、
数周に渡り接近戦を繰り広げましたが結果は２位
　　

総合ポイントは”shimo君”25ポイント、ワシ24ポイント、
僅か１ポイント差で総合優勝を逃しました
決勝１ヒート目の順位（shimo君 5位ワシ 6位）がキモだったみたいですね
なんにしても楽しめたレースになりました。

さて、今年も無事にリアツーを終了できました。

今年も皆さんイロイロとありがとうございました

回を重ねるごとに参加台数が増えていき、
走行会の延長程度にしか考えていなかったこのイベントも
約二年経過時点でかなり大きな規模のイベントに成長できました。
これも、イベント運営にとても協力的な参加者の皆様と
皆様の『楽しめるラジコンをしよう』とゆう気持ちがあったからこそだと思います。

それと、個人運営のレースだけに毎イベント何かの小さな問題が起きる事も
多々あり、参加して下さった皆様にご迷惑をかけることもありましたが、
そのあたりも概ねご理解頂き本当に助かりました。

次回は来年の春あたりに開催を予定しているのですが、
この一年やってきて解かった課題、問題等を踏まえて
また来年も『楽しむラジコン』をイチバンに頭に置いて、
やっていければと考えてます

この一年参加してくださった皆さん、本当にありがとうございました

溜まった動画。。。。

らんてぃ. — 2009-10-11T12:10:40+09:00

え～、オハであります

さて、ココ最近バイトの関係で家に居る事が減ってしまってて
いつものようにＰＣを立ち上げる時間も無く、更新が滞ってしまってます

だもんで、ネタも少々賞味期限切れな感じになってしまったので
今回は過去の記事で紹介しきれなかった動画でも貼り付けてみようかと

まずは既に御覧になった方も多いとは思いますが、
今年のタミヤグランプリ岡山大会のミニスポーツ09クラスＡメイン決勝です。

この日のミニスポーツ09クラス、ワシはＢメイン落ちだったので、
マーシャルをしながら撮影したわけですが、
御覧になっても分かるように、
非常に西日の強い中でのレースとなりました

このレースの前に行われたＢメインの決勝に出場したんですが、
西日の強さでパイロンが見えなくなるぐらいのコンディションだったので
正直、全然まともに走れたような気がしなかったレースになっちゃいました
修行が足らんのかな～

さて、続きましては先月２７に日に行われた呉市焼山でのタミチャレ09です。

先ずはミニスポーツ09クラス。
この日のミニは特に車の調子も悪くなく、ペースもよかったのですが、
周りの車が速いのなんのって
予選も７番手でギリギリＡメイン残りでした

レースはスタート直後にオン・ザ・ラインで走ってたつもりだったんですが、
無意味なクラッシュをしてしまい単独で横転
この時点でトップとは半周差をつけられてしまい終了～
スピードの差が無いクラスだけに、追い上げるのはキビシかったっす。

さ、最後は同イベントのタミチャレ09のＡメイン決勝です。

このレースはアンプを変えて挑んだ初めてのタミチャレとなったわけですが、
予選はナントカカントカの２番手

スタートは無難に決めて３台でのトップ争いを楽しんでいたのですが、
ワシがShimo君の駆る『ＪＭＲ号』をプッシュして撃沈してしまいます

その後もワシは２位のポジションはキープのまま集中力を切らさず
前車の隙を伺いますが、レース後半になってトラブル発生
予選でも起きた『キングピン脱落』により右フロントがグラグラで、
コーナーに進入する度に”ガシャガシャッ”と音がしてます
この時点でトップを追い上げる事を断念し、
車が完全に壊れてしまわないように大切に走りました

勝てそうなレースをトラブルでダメにしてしまったので少し残念でしたが、
ＴＢ03の仕様を変えての初レースはナカナカ手ごたえのあるレースでした。
もう少し改善した方がイイところもみつかったので、
次回のレースまでにはなんとかして挑みたいですね

これで動画ネタはとりあえず終了です

さ、リアツーまであと一週間
今回は開催場所もいつもと違う『呉ポートピアパーク』ですね
皆さん準備は進んでおられますか
ココは大昔に一回走ったことがあるのですが、
コンクリートにペイントが施しているようなツルツルの路面だった印象があります。
リアツーはタイヤがワンメイクの為に全員がイコールコンディションだと思いますが、
ミニとＦ１の両クラスはタイヤチョイスに悩む事になって
走行させる事自体がストレスを感じる事も出てくると思います。

ですが、恐らく車の動きを勉強するにはイイ機会になるのではないかと思いますし、
もしかしたらレースの展開次第ではいつもとは違う意外な結果がもたらされるかもしれません。
そうゆう意味では楽しみなレースになりそうです

なんにしても今回のリアツーは恐らく今年の最終戦になると思いますので
天気が良くなる事を願いつつ、しっかりエンジョイしましょうね